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| De la serie Equipazos de la IndyCar: | |||
Dragon Racing
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| Compiten para ellos | |||
| Principales sponsors | Truecar y | ||
| ¿Malos o buenos? | Malos | ||
| Compiten desde | 2007 | ||
| Nº de muertes que se le atribuyen | Bastantes | ||
| Victorias en la categoría | También | ||
| Campeonatos ganados | 0 | ||
Dragon Racing es un equipo de dragones IndyCar Series. Su dueño es Gay Jay Penske y sus pilotos fueron Sébastien Bourdais y Sebastián Saavedra. Actualmente no corren en ningún lao de lo malos que son.
El equipo debutó como "Luczo Dragon Racing" en 2007, estrenándose con Ryan Briscoe en las 500 millas de Indianápolis. Jay Penske y Stephen J. Luczo eran copropietarios del equipo, de ahí el nombre. Pero como andaban pelaos, el coche fue preparado por Penske Racing, que es propiedad del padre de Roger Jay. Además, Briscoe pilotaba para el equipo de Roger Penske ALMS. Sorprendentemente, o no, la cosa salió bien: Briscoe clasificó séptimo y terminó quinto en Indianápolis.
Luczo Dragon corrió en seis carreras de 2008, incluyendo las 500 millas de Indianápolis con el veterano de la IndyCar Tomas Scheckter, esta vez sin apoyo o coches de Penske Racing. Si bien clasificaban arriba, el equipo no pudo terminar ninguna las carreras menos una, siendo asolado por dobles accidentes y problemas mecánicos en tres ocasiones. Scheckter terminó 21º en la única carrera que acabó, en Detroit.
El equipo se expandió a tiempo completo en 2009, alineando al perdedor campeón de carreras de sacos de patatas las Indy Lights Raphael Matos.
Para la temporada 2010, el equipo se fusionó con el de Ferran Motorsports para formar el "Ferran Luzco Dragon Racing", y Gil de Ferran pasó a ser copropietario. El equipo corrió una temporada completa con Raphael Matao Matos, además de Lewis Davey Hamilton en la Indy 500. Hamilton tenía previsto correr en Texas también, pero su accidente en Indy le obligó a esperar hasta Chicagoland. A media temporada, el equipo cambió su nombre a "de Ferran Dragon Racing", porque les molaba liar al personal.
En 2011, Matos recibió la gran patada y ficharon en su lugar al veterano y antiguo campeón Tony Kanaan. Sin embargo, todo fue una venta de humo, porque de Ferran no pudo encontrar un mísero patrocinio, de modo que De Ferran liberó a Kanaan y el equipo se fue a tomar por saco.
Después de que el equipo cerrara el chiringuito a principios de 2011, Jay Penske lo revivió y le cambió el nombre a Dragon Racing, ya que era un gran fan de Dragon Ball y Fairy Tail. Paul Tracy firmó para correr en cinco carreras con Dragon Racing. Además, el equipo entró en dos coches en las 500 millas para Scott Speed y Ho-Pin Tung. Tung se se pegó el gran toñazo y no pudo competir hasta varias carreras más tarde y Speed no pudo clasificarse vaya forma de perder tiempo y dinero.
En 2012, Dragon Racing amplía sus instalaciones y se inscribe con dos coches, uno conducido por Katherine Legge, y el otro por el estafador cuatro veces campeón de estupidez ChampCar World Series Sébastien Bourdais. Pero luego se rajaron y dijeron que iban a venir con Bourdais en los circuitos callejeros y con Legge en los óvalos. La temporada fue bastante desastrosa, porque primero comenzaron con un motor Lotus que no empujaba ni una caja de cartón, y luego se pasaron a los Chevrolet para maquillar un poco el ridículo.
Para el 2013, se anunció que Sebastián Saavedra se uniría al equipo pilotando el coche número 6, mientras Bourdais regresaría en el 7. Los resultados siguieron siendo pensosos, hasta que lograron 2 podios con Bourdais en las 2 carreras de Toronto. El gabacho logró un tercer podio en Baltimore antes de pirarse cagando leches a KV Racing Technology, a quien acompañaría el colombiano.
En 2014 anuncian que no competirán en la IndyCar para centrarse en la Fórmula E.
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